安聪慧表示,依然坚定今年极氪7万辆的销量目标⏝⏝,领克也将有新车型推出⏝⏝。
编辑点评:作为东风dsma模块化平台的首款车型,皓极的发布也让东风风神迈出了新的篇章? 。
李斌表示,跟车要连接的智能设备都值得研究? ? ,可穿戴的、移动的东西都要好好研究? ❤✔️。
sicoem对电驱系统的功率密度要求在不断提高,sic是一个较为理想的方向✔,但sic晶圆的产量问题是主要瓶颈。
第二梯队的逆袭:仅是表面风光?2022年,我们是时候主动冲出来❤? ,加入冲冠组了☀❤✔。
【编辑:李梦凡】